據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)外的電梯行業(yè)中，雜梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道還大量采用非變頻技術(shù)，其他電梯產(chǎn)品幾乎都采用了VVVF變頻技術(shù)。朱武標(biāo)介紹，在業(yè)內(nèi)一般討論的電梯“變頻系統(tǒng)”有兩大派系：其中大型企業(yè)基本采用分立元器件組裝的電梯變頻系統(tǒng)，即：在控制柜的一定空間內(nèi)相對(duì)分立地安裝功率模塊、大電容、驅(qū)動(dòng)用控制印板，使其與整個(gè)控制系統(tǒng)融為一體;另外一個(gè)派系是，個(gè)別大型企業(yè)和絕大多數(shù)的中小企業(yè)，采用通用的變頻器。這種變頻器是一個(gè)*獨(dú)立的裝置，可以向?qū)ｉT(mén)的變頻器廠家獨(dú)立采購(gòu)。

　　談到變頻器與通用變頻器孰優(yōu)孰劣，朱武標(biāo)認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題很難有確切的答案。他介紹說(shuō)：“在國(guó)內(nèi)，三菱電梯、通力電梯、東芝電梯、奧的斯電梯、日立電梯等公司均采用的是分立式的電梯變頻系統(tǒng)。而XIZI-OTIS與一些中小型電梯整機(jī)企業(yè)，大多采用通用變頻器。”

　　同時(shí)，對(duì)于兩者的應(yīng)用前景，朱武標(biāo)也給出了他的判斷：“變頻器由于大多是由電梯廠家自行開(kāi)發(fā)的，所以很容易與其控制系統(tǒng)(電梯的控制系統(tǒng))進(jìn)行信息交流，可以做到電梯控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無(wú)縫接合，這對(duì)于電梯的安全性、可靠性有重要意義。另外，由于變頻裝置是分立組裝的，所以，若損壞了某一變頻器件，只要更換該元器件即可，維修成本相對(duì)較小;而對(duì)于通用變頻器來(lái)說(shuō)，由于其輸入、輸出等接口資源有限，所以與電梯控制系統(tǒng)的信息交流受限。另外，若通用變頻器某一元件損壞，則基本上要去更換整個(gè)變頻器，其維修成本較高。”但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于變頻器的分立性，其電磁兼容性能可能比較差，而通用變頻器由于采用整體化設(shè)計(jì)，可以做到較好的電磁兼容性;另外，由于通用變頻器的通用性，其生產(chǎn)成本可能較低，并且對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，有較大的采購(gòu)選擇余地和貨比三家的機(jī)會(huì)。